El 4 de octubre de 2023, con la grúa de oruga de 400 toneladas operando a plena capacidad, después de casi dos horas de trabajo de construcción, la primera sección de la viga transversal de acero de la línea principal del proyecto de la Sección 6 de Ingeniería Municipal de Guangzhou Baiyun, que fue construida conjuntamente por Zhonghengfeng Construction Group Co., Ltd., fue colocada de manera estable en la posición reservada para la erección de vigas. La exitosa elevación de las vigas transversales de acero marca el lanzamiento oficial de la elevación de la viga de caja de acero de la línea principal para el "Proyecto Municipal de Guangzhou Baiyun 6", y también acelera el objetivo general de la Estación Baiyun para cumplir con las condiciones de apertura a finales de año.

La viga de acero del lado derecho de la Sección 6 de Tangxi fue levantada esta vez. La viga de caja de acero se dividió en 18 secciones y se fabricó en la fábrica, y se transportó al sitio en 72 pequeñas secciones. El peso total fue de 1500 toneladas. Para levantar con éxito una viga de caja de acero tan grande, con un peso individual de 180 toneladas, el departamento del proyecto utilizó una grúa de oruga de 400 toneladas para iniciar el levantamiento de manera fluida, asegurando efectivamente la seguridad y precisión de la construcción.

La viga de caja de acero del lado derecho está diseñada como una viga transversal de acero oculta, y las condiciones de construcción en el sitio son duras, lo que plantea un gran desafío para el trabajo de elevación. Al mismo tiempo, se cruza con múltiples rampas, atraviesa el río Tancun y se intersecta con múltiples unidades para la construcción, lo que resulta en muchos problemas de evitación de construcción. El proyecto tiene cuatro vigas de caja de acero, una rampa A, una rampa B, la línea principal izquierda y la línea principal derecha. La construcción de elevación de la viga de caja de acero tiene un peso total de más de 6000 toneladas y se espera que se complete a finales de octubre.

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